Во избежание трагедий
20.08.2015
Ксения Пушкарёва, корреспондент телеканала "Вариант""В 2016-ом году здесь на Пекинке - на пересечении улиц Лакина и Дружбы появится новый надземный пешеходный переход. Его оснастят подъёмником и винтовой лестницей. Длина путепровода составит 33 метра, плюс - лестничные пролёты."Жители Лакина, чьи дома выходят на Пекинку, и обитатели окрестных улиц, которым каждый день приходиться пересекать оживлённую трассу, сходятся в одном - переходить дорогу по нерегулируемому переходу - в прямом смысле опасно для жизни. За два года на этом участке дороги зафиксировано 32 ДТП, среди них 15 случаев столкновений и 14 – наездов на пешеходов. В результате 39 человек было ранено и 11 – погибли. "- Много народу погибло здесь. Здесь очень много народу погибло. Я на этой улице живу: и на этой стороне много погибло и на той.""- Вон они поток идут. Даже когда и никто не тормознёт. Редко когда. Иногда даже гаишники стоят, они при гаишниках прут.""- Но, может быть, какие-то будут трудности. Потому что детей маленьких грудных в колясках тяжело будет возить, мы с тележками ходим нам тоже тяжело будет. И многие ходят в сады с тележками. Поэтому надо предусмотреть, чтобы был подъём и спуск для мамаш маленьких детей и пожилых людей."Для удобства инвалидов, пожилых людей и мамочек с колясками переход не просто оборудуют лифтом. На объекте будет круглосуточно дежурить рабочий, который будет помогать забраться в лифт. Кроме того, в целях обеспечения безопасности планируется установить на будущем сооружении камеры видеонаблюдения и организовать постоянную охрану объекта. Стоимость строительства ориентировочно составит от 20 до 40 миллионов рублей. Представители заказчика работ - "Упрдор Москва-Нижний Новгород" - предполагают, что переход будет возведён за 4 месяца. Об этом жителям рассказали на публичных слушаниях по поводу строительства объекта. Представители предприятия-заказчика подчёркивают - строительство затевается ради безопасности людей. Алексей Борисов, заместитель начальника ФКУ "Упрдор Москва-Нижний Новгород""Для того, чтобы мы с вами не погибли, мы и разделяем потоки: транспорта и пешеходов. Пешеход идёт над ними или под ними, транспорт идёт тоже самое. То есть называется разделение потоков."Однако среди собравшихся нашлись категорические противники перехода. К примеру, жители 131 дома по Лакина уверены, что строительство приведёт к обрушению их старенькой многоэтажки. Лидия Воробьёва, жительница дома № 131 по ул. Лакина "Потому что если вы возьмёте документацию на чём стоит наш дом, вы увидите - он стоит на пустотах. То есть перекос нашего дома, трещины пойдут по всему дому. Его строили в своё время солдаты, его долго не принимали из-за этого. Поэтому наш дом просто рухнет, и вы будете ещё помимо перехода переселять 71 квартиру из нашего дома. Вам это надо?!"Руководство дороги уверило жителей, что никаких обрушений не последует, также жителей заверили, что в будущем они могут рассчитывать на строительство шумозащитных экранов. Эти работы предусмотрены в рамках капремонта трассы, который намечен на 2017-ый год. А подготовка проектно-сметной документации будет начата уже в этом году. А в перспективе на М-7 должна будет появиться развязка, которая полностью выведет трассу из черты города Владимира, в таком случае нынешний участок передадут на баланс области. Алексей Борисов, заместитель начальника ФКУ "Упрдор Москва-Нижний Новгород""На сегодняшний день развязка в стадии проектирования, она уйдёт непосредственно в экспертизу, потом будут приниматься решение. Учитывая, что это улично-дорожная сеть, несмотря на то, что когда в 80-ых годах это был обход, город разросся и подошёл к трассе. Поэтому мы считаем, что целесообразнее не заниматься разделением потоков, а уйти влево в сторону М-7 километра 169 уйти на Суздаль."Точные сроки завершения строительства и стоимость проекта пока не называются. Предположительно развязка будет готова к 2024-25-ому году. Ксения Пушкарёва, Алексей Кандалов, телеканал "Вариант".