В погоне за скоростью
17.04.2015
На соревнования съехалось 70 участников со всей страны. На первенстве представлено 16-ть городов - география участников от Омска до Санкт-Петербурга, возраст от 6-ти до 18-ти лет. Дима - один из самых юных участников соревнований. В свои восемь мальчик уже неплохо пилотирует. Дима Ильченко, участник соревнований ( г. Челябинск)"Мой родственник мне подарил вертолёт радиоуправляемый, потом мы узнали, что, кроме вертолётов, есть ещё автомодельный спорт на машинках, и мы решили попробовать."А в качестве инженера-конструктора гоночных моделей выступает папа. Собрать машинку по инструкции из готовых запчастей мало. Грамотно настроить модель порой посложнее, чем настоящий автомобиль. А если что-нибудь неправильно подключить или установить не те характеристики, машинка может попросту не поехать. Управляется автомодель при помощи вот такого пульта управления. Александр Ильченко, участник соревнований ( г. Челябинск)"В основе, конечно, электроника, которая передаёт сигнал на саму модель. Здесь есть ручка управления рулевым механизмом модели и ручка управления газом, то есть скоростью машины и торможением её. Плюс - множество всяких настроек, которые выводятся на дисплей. И уже с дисплея настраивается более тонко управление моделью."Задача очень простая - выиграть гонку, длительность заезда от пяти до восьми минут, за это время обогнать соперника, проехав максимальное количество кругов. Соревнования проходят в пяти классах. Машины выделяют в категории также, как в большом автоспорте - в зависимости от привода, характеристик кузова, веса модели. Здесь соревнуются седаны, гранд-туризм, купейные машины, прототипы спортивных авто. У такой игрушечной модели 4 процессора, полный привод, энергетическая установка мощностью под киловатт. В общем, серьёзный спортивный снаряд. Скорость в 100 км/ч модель развивает за полторы секунды. Так что на стометровке радиомашинка может спокойно соревноваться с настоящем автомобилем. Андрей Игнатьев, главный судья соревнований"Здесь умение пилотировать, вести гонку. У нас же есть гонки и не по пять минут, у нас есть гонки по часу, есть гонки и по несколько часов, есть и суточные гонки. Это возможность и умение вести гонку, видеть гонку как пилот, и соответственно, как настроить модель, - это уже инженерные способности и навыки."У владимирской школы автомоделирования давние традиции. Воспитанники традиционно показывают на первенствах страны высокие результаты. Удастся ли владимирцам взять призы на этот раз, покажут соревнования. Впереди у участников пять квалификационных и три финальных заезда. Первенство завершится 20-го апреля. Ксения Пушкарёва, Алексей Кандалов, телеканал "Вариант".